К олкото повече се кара даден автомобил, толкова повече се амортизира и съответно има все по-голяма вероятност да развива различни проблеми. Това е нормално и логично, като е възприето от всеки.
Затова и общият пробег често е важният елемент в информацията за един употребяван автомобил. Хората го използват, за да преценят какво да очакват от дадена кола. А когато става дума за EV, притесненията обикновено са още по-големи и мнозина очакват, че тези коли ще имат още повече проблеми.
Според мащабно проучване във Великобритания обаче, реалността е съвсем друга, съобщава InsideEVs. Проучването използва официални данни на британските власти, които обхващат годишните технически прегледи на 47,4 млн. автомобила в страната.
Разгледани са само коли на възраст между 3 и 8 години с пробег между 145 000 км и 193 000 км. Резултатът е, че средно 16,5% от EV се провалят на ГТП поради различни причини и трябва да отидат на ремонт преди да се явят за нов преглед. Същото се случва и с 22,1% от колите с ДВГ в същата възраст и пробег. Средно EV са с 25% по-малко вероятно да се провалят на ГТП от еквивалентен ДВГ.
Това са средните стойности. Ако се разгледат само колите със 193 000 км пробег, то тогава се провалят 16% от EV и 23,5% от ДВГ.
Проучването разглежда и какъв процент от колите остават на пътя след достигане на 15-годишна възраст. Данните показват, че 11,9% от колите с ДВГ биват бракувани след тази възраст, но едва 5,4% от EV имат същата участ.
Анализът открива, че EV страдат от по-специфични проблеми на ГТП. Например, те имат 1,8 пъти по-голяма вероятност да са с прекомерно износване на гумите, спрямо ДВГ. Но за сметка на това имат по-малко проблеми с окачването. Логично, имат и много по-малко проблеми със спирачките – с цели 66% по-малко.